1928 gilt als Geburtsjahr des Industrial Design: Raymond Loewy bekommt seinen ersten Auftrag als Formgestalter und macht sich daraufhin als Industial Designer selbstständig; Harley Earl ist von L.A. nach Detroit zu General Motors gewechselt und … Weiterlesen
Die Frauen in den Studios Wer die Namenslisten der Design- und Stylingstudios durchgeht, stößt selten auf weibliche Designer. Woher kommt das? Als das Automobildesign begann, eine eigene professionelle Branche zu werden, schienen sich nur Jungs … Weiterlesen
Klassenbewusstsein auf vier Rädern Vor dem Zweiten Weltkrieg hatten britische Automobile teilweise als schnell, teilweise als luxuriös, teilweise als sportlich gegolten, gestalterisch waren sie nicht weiter aufgefallen. Aufregende Designs für Bentleys oder Rolls kamen von … Weiterlesen
Europa in den 1950er Jahren: Während sich die Nachkriegswirtschaft erholt und neue politische und wirtschaftliche Stabilität in Europa einzieht, erweist sich die Nachfrage oft größer als das Angebot. Die Aussicht auf ein funktionierendes Produkt lässt sein Aussehen … Weiterlesen
Vom Kühlschrank zum Auto und zurück In den USA entstanden Industrial Design (Gestaltung von Gebrauchsgütern) und Automobildesign parallel – die Designabteilungen der Automobilhersteller hießen jedoch Styling Department und nicht Design Department. Das sollte in Europa … Weiterlesen
Design-Ikonen der Fünfzigerjahre Unterbrechen wir einmal kurz den historischen Abriss und wenden wir uns der Frage zu, was gutes Automobildesign ausmacht und warum ein Auto als »Klassiker«, »Designikone« oder als »schön« eingestuft wird. Beamen wir … Weiterlesen