Ist die Form von Sportwagen den Ideen der Designer zuzuschreiben oder dem Zeitgeist? Gibt es eine funktionale Form für Schnelligkeit? Wie ist die Form des Sportwagens überhaupt entstanden? Diese Fragen diskutiere ich bei mehreren Führungen … Weiterlesen
Die Epoche zwischen 1950 und 1980 ist – zumindest aus heutiger Sicht – die Zeit des heroischen Automobildesigns. Formen, die von Markenimages unabhängig entworfen wurden, zahllose Designstudios aus Italien und anderswo, die um die jeweils … Weiterlesen
Beitrag für das Blog „Geschichte der Gegenwart“. Wie das SUV entstand und warum es die automobile Form des Neoliberalismus ist. Referenziert bei piqd
Die NZZ hat ein Interview mit mir geführt, das im Folio-Heft vom Dezember 2017 erschienen ist. Es geht um die Zukunft des Automobildesigns, neue E-Autos aus den USA, den Verkehrskollaps in Großstädten und das Ende … Weiterlesen
Trotz Wirtschaftswunder nahm die Konzentration der Automobilindustrie in den 1950er Jahren in Deutschland zu. Die Vielfalt der Hersteller war bereits in den 1920er Jahren massiv geschrumpft, nach dem Ende des 2. Weltkriegs setzte sich dieser … Weiterlesen
„Designer-Autos“, also Autos, die von Designer-Designern designt wurden, haben häufig etwas Seltsames, und noch häufiger gehen sie gar nicht erst in Serie. Es scheint, dass das grundlegende Nachdenken über das Automobil zu so radikalen Lösungen … Weiterlesen